一、基本情况

1.股权结构：福建白马港铁路支线有限责任公司（简称：白马港铁路支线）成立于2010年11月19日注册成立，股东及股权比例分别为：南昌铁路局持股34%，福建大唐国际宁德发电有限责任公司（简称：公司）持股33%，福安市城市建设投资公司持股33%。。

2.支线基本情况：宁德白马港位于福安市湾坞半岛，白马港铁路支线自温福铁路福安站温州端接轨，至白马港作业区及大唐电厂作业区两个方向。全线设站2个，作业区2个，接轨站福安站为改建站，上澳港湾站为新建，白马港作业区及大唐作业区为新建码头作业区，其中大唐电厂作业区为项目批复作业区，白马港作业区为预留。正线长度17.5公里，大唐支线长度4.435公里，疏解线3.922公里，合计25.857km。（依据初设批复）

3.主要技术标准：国铁Ⅱ级、单线；限制坡度6‰；最小曲线半径600米；电力牵引；牵引质量4000吨，到发现有效长度850米，继电半自动闭塞。（依据初设批复）

4.初设运量：近期（2020年）645万吨，远期（2030年）735万吨。（依据初设批复）

5.路网结构：本线通过温福铁路，北端往西经金温线可与浙赣线连通，往北延伸与在建的甬温线与萧甬线连接；南端西接外福线，并和福厦线与厦深线、向莆线、漳泉肖线、鹰厦线、梅坎线、广梅汕线等路网相联。

另外，衢宁铁路由浙江衢州至福建宁德，货运线延伸至白马港铁路支线出口福安站。根据官网，2013年12月，衢宁铁路项目被国家正式立项。

二、项目进展情况

累计完成投资41,367万元，占项目批准概算的31.13%。